带水作业的防水涂料

带水作业的防水涂料必须注意产品标记，认清产品名称，因为标记代表着该产品的身份。例：用涤棉无纺布--网格布复合胎生产的卷材，只能冠名为沥青复合胎柔性防水涂料或复合胎卷材，而不能冠名SBS卷材，其产品标记也只能按复合胎标准标记。　从胎基识别卷材质量。　一般从产品的断面上进行目测，具体方法可将选购的产品用手将其撕裂，观察断面上露出的胎基纤维，复合胎撕开后断面上有网格布的筋露出，此时就可断定该产品一定是复合胎卷材。用户在选择这些产品时是什么样的复合胎卷材需借助物性试验可溶物含量检验来观察其后的胎基。

自粘防水涂料的实用性越来越强，也不断得到了用户的认可，是可供选择的防水涂料。　自粘防水涂料发挥高分子防水涂料的拉伸强度高，延伸率大，老化性能强，绿色环保等优点，克服了高分子防水涂料施工难的弊端。达到施工方便，环保节能，防水效果好的目的。其主要材质为EPDM，PVC，PE，TPO等，然后在其基面上喷涂专用配套胶，粘结强度高，施工时再配以专用密封条对防水涂料搭接缝进行密封处理，使防水效果万无一失。 464

带水作业的防水涂料通过高聚物的改性作用，沥青弹性增加，具有可逆的能力，沥青的软化点提高，低温流动性增加，使感温性能得到明显改善，低温柔性增加，使用寿命延长，耐老化性和耐硬化性有所提高，使改性沥青具有良好的使用功能，即高温不流满，低温不脆裂，机械强度，刚性，低温延性也有所改善。因此，改性沥青防水涂料更能满足建筑工程防水应用。

如果建筑在冬季负温度的条件下进行，传统的技术需求和维护基地层，和温度的影响大于粘贴线圈材料时，虽然空铺路法可以避免这些问题，在冬天和建设优势也是明显的。　安全环保的空气铺装法施工无需底漆，少明火。线圈搭接是自粘材料本身，不需要购买和储存大量的挥发性溶剂( ，汽油等)。安全，不污染环境，节约能源。

施工温度宜在5℃以上，施工时要保证施工环境空气流通顺畅。　涂布过程中，若发现气泡，应在半小时内用针滚将其刺穿，该涂料其有独特的自愈能力，不影响涂膜质量。　施工过程中，涂膜应避免接触 ，汽油等 。　SBS防水涂料选择方法。　好去厂家实地考察，这个环节很必要，因为这种材料的生产过程看起来很简单，但是要做好是需要很多条件的。作为工程基础与建筑物之间无渗漏连接，是整个工程防水的 道屏障，对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水涂料和高分子防水涂料。从其定义及用途上看，防水主要用于建筑防水。　防水涂料为何更多地用于建筑防水而不适宜家庭防水，主要基于以下因素的考虑。　家庭防水区域的特点决定防水涂料难以施展用武之地。

SBS改性沥青防水涂料，这种卷材具有很好的耐高温性能，？？？可以在-25到+100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力，耐撕裂能力。适合于寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。　SBS改性沥青防水涂料性能特点：低温柔性好，达到-25℃不裂纹，耐热性能高，90℃不流淌。

部份防水涂料在固化过程中产生有害气体释放，对人体有害。有的防水涂料一个防水层的完工需要多遍涂刷，每遍涂刷要有一定的间隔时间，因此防水层的后完成要较长时间，防水涂料的施工过程中，现场管理显得十分重要，偷工减料，粗制滥造在管理疏忽的情况下将会有机可乘，涂料防水层厚度是根据施工时的涂布遍数决定的，除了涂布遍数外，涂料本身的固含量是成膜厚度决定因素。　防水涂料缺点。　涂料需一定时间的物理和化学反应固结后才能生成防水层。企业虽开展1S 管理体系认证，但实施效果不理想。　外企。　企业普遍向保险公司投保产品质量险。　产品(材料)标准国际化，产品不分质量等级，大宗产品参照或执行图AsTN或欧盟标准，特色产品按功能制订专用性企业标准，应用性，针对性强。　注意品牌培育，成为地区或 主导性企业，是企业发展实现突破的关健。